




Questo regolatore sinusoidale elettrico a doppia trazione ad alte prestazioni è stato progettato per applicazioni versatili di e-bike ed e-scooter e offre un rilevamento intelligente della tensione da 36 V a 60 V senza necessità di configurazione. Supporta il funzionamento di due o un solo motore con due canali indipendenti da 20 A (massimo 40 A di picco), offrendo opzioni di alimentazione flessibili per un'ampia gamma di veicoli.
Il controllore dispone di tre modalità di forma d'onda, tra cui l'onda sinusoidale per il controllo sincronizzato del doppio motore (errore di fase inferiore a 5°), l'onda quadra per l'aumento istantaneo della coppia e la modalità sensorless come backup intelligente in caso di guasto del sensore Hall. Dotato di una progettazione avanzata con tolleranza ai guasti, passa automaticamente al funzionamento senza sensore entro 200 ms mantenendo una velocità di 100%, superando in modo significativo i concorrenti che in genere scendono a una velocità di 60%.
Grazie al supporto di 1-2 motori senza riconfigurazione, al controllo della corrente ad alta precisione e alla robusta gestione termica, offre un'adattabilità, un'affidabilità e una fluidità di funzionamento senza pari per ogni corsa.
Informazioni su corrente e potenza】1. La corrente dell'azionamento singolo è stimata a 18A e la corrente massima è di 20A. La corrente dell'azionamento doppio è di 36A e la corrente massima è di 40A. Informazioni sulla potenza. La potenza può essere suddivisa in potenza calcolata e potenza nominale. Per la selezione si può fare riferimento alla corrente del controller.3. La potenza nominale dell'azionamento singolo è di 350W-500W, la potenza calcolata è di 1000w, la potenza nominale dell'azionamento doppio è di 500W-1000w e la potenza dell'azionamento doppio è di 2000w.







| Tensione | 36V/48V/52V/60V (auto-detection) |
| Attuale | 18A-40A |
| Potenza | 350W-2000W |
| Tre modalità | Modalità sinusoidale (FOC), modalità onda quadra, modalità Hallless |
| Protezione | Protezione da sovracorrente, sovratemperatura, stallo e sottotensione |
| Angolo di fase del motore | Sensori Hall 60°/120° (identificazione automatica) |
| Tipo di protocollo | Nessun accordo/Accordo in linea |
| Materiale | Lega di alluminio |
| Peso | 454G |
| Dimensione massima | 181*55*32 mm |
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