تم تصميم وحدة التحكم الكهربائية ثنائية المحرك ذات الموجة الجيبية عالية الأداء هذه لتناسب تطبيقات متنوعة للدراجات الكهربائية والسكوترات الكهربائية، حيث توفر ميزة الكشف التلقائي الذكي عن الجهد من 36 فولت إلى 60 فولت دون الحاجة إلى أي إعدادات. وهي تدعم تشغيل محرك مزدوج أو فردي من خلال قناتين مستقلتين بقدرة قصوى تبلغ 20 أمبير لكل منهما (بحد أقصى 40 أمبير في الذروة)، مما يوفر خيارات طاقة مرنة لمجموعة واسعة من تصميمات المركبات.

تتميز وحدة التحكم بثلاثة أوضاع لشكل الموجة، بما في ذلك الموجة الجيبية للتحكم المتزامن في محركين (بخطأ طور أقل من 5 درجات)، والموجة المربعة لزيادة عزم الدوران الفورية، والوضع بدون مستشعر كنظام احتياطي ذكي في حالة تعطل مستشعر هول. وبفضل تصميمها المتطور المقاوم للأعطال، فإنها تتحول تلقائيًا إلى التشغيل بدون مستشعرات في غضون 200 مللي ثانية مع الحفاظ على سرعة 100% — وهو ما يتفوق بشكل كبير على المنافسين الذين تنخفض سرعتهم عادةً إلى 60%.

بفضل دعمها لمحرك أو محركين دون الحاجة إلى إعادة التهيئة، والتحكم عالي الدقة في التيار، ونظام إدارة الحرارة الفعال، فإنها توفر قدرات تكيف وموثوقية وتشغيلًا سلسًا لا مثيل لها في كل رحلة.

【حول التيار والطاقة】1. يبلغ التيار المقنن للمحرك الفردي 18 أمبير، والحد الأقصى للتيار هو 20 أمبير. أما التيار المقنن للمحرك المزدوج فيبلغ 36 أمبير، والحد الأقصى للتيار هو 40 أمبير. 2. حول الطاقة. يمكن تقسيم الطاقة إلى الطاقة المحسوبة والطاقة المقننة. يمكنك الرجوع إلى تيار وحدة التحكم للاختيار. 3. تبلغ القدرة المقننة للمحرك الفردي 350 واط - 500 واط، والقدرة المحسوبة 1000 واط، وتبلغ القدرة المقننة للمحرك المزدوج 500 واط - 1000 واط، والقدرة المحسوبة للمحرك المزدوج 2000 واط.